桥梁工程业绩
1、忠垫高速杨家陵特大桥220m跨悬灌梁
全桥长804m，其中悬灌梁跨度为112m+220m+112m，是全国高速公路中高长的大桥，悬灌梁主墩7、 8#墩墩高分别为80.352m和95.984m，悬灌梁主度220m，为当时国内墩身高、跨度大的悬灌梁桥。
该桥技术含量高、高空作业，施工难度大，被专家列为全线重难点控制工程，被誉为“巴渝一桥”。杨家岭大桥荣获“铁道部火车头工程一等奖”。
2、荣乌高速跨京广铁路孤庄营单T构水平转体跨线桥
荣乌高速公路上跨京广铁路，相交铁路里程为K108+020，上跨桥宽28m，采用65+65m的T型刚构，整幅桥转体法施工。转体长度为55+55m，逆时针转体78.3°就位，转体重量约为12000t。转体主梁在主墩两侧各55m，为单箱三室、变截面箱梁，中支点梁高5.5m，端部梁高2.5m，先顺铁路方向在铁路西侧搭满堂支架现浇，转体就位后，再搭满堂支架现浇10m合拢段，形成65+65m的T型刚构桥梁。同时此桥也是当时我国北方地区上跨京广铁路单体重的转体桥。
3、广深港高铁骝岗涌特大桥160m连续梁拱竖向转体桥施工。
铁道部科研立项项目，高铁领域大跨度连续梁拱桥。主桥采用（76+160+76）m预应力混凝土连续梁与钢管混凝土拱组合结构，为当国内高铁桥梁一跨。
主梁采用先梁后拱的方式进行施工，梁部采用挂篮法施工，合拢后，在梁面上拼装拱部支架，拼焊钢管拱，采用竖转法将钢管拱合拢，安装吊索，调整索应力，形成桥面复核受力结构。
4、广深港高铁跨焦门水道西蕉大桥
桥长度420m，（75m+2×135m＋75m）跨悬灌梁施工。深水基础，采用大型深水基础双壁钢围堰设计及施工技术，施工难度大，技术含量高。
该桥主要施工特点深水、大跨度高铁连续梁桥。承台为低桩承台，承台低位于水面下18m，采用钢混结合式双壁钢围堰结构进行基础施工。
5、宝兰铁路甜河特大桥
936m/1座，结构为17-32m+1联（31+48+32）m连续梁+1-24m +7-32m简支箱梁，连续梁跨既有陇海线铁路，采用双T构转体法施工，简支箱梁采用移动模架施工。我公司进入施工现场后，根据现场安全、进度、成本情况综合考虑，向甲方提出合理化建议，将48m跨双T构转体变更为单T跨转体或直接挂篮法施工。
6、宁安铁路姑溪河特大桥
宁安铁路NASZ-4标姑溪河特大桥主体结构工程施工，姑溪河特大桥位于白紵山隧道及红旗隧道之间，101个墩台，全长3.7公里。桥梁26～37#墩3联（40+64+64+40）m、（60+100+100+60）m、（40+64+64+40）m三座连续梁，分别跨越姑溪河两岸大堤及姑溪河VI级通航河道。为深水、大跨桥梁结构，是NASZ-4标也是宁安铁路全线除跨长江大桥外，结构复杂，施工技术难度高的一座桥梁，也现场号称“中国武警MASZ-4标一桥”，同时该桥亦为NASZ-4标重点控制性工程。
7、南京市江北滨江大道桥
南京市浦口区江北滨江大道(浦口新城段)桥梁工程SG5标位于南京市浦口区长江北岸，桥梁跨越长江支流城南河VI级通航河道、七里河、在建地铁轨道十号线、纬七路长江隧道，全长1106.2m。
本桥为城市休闲景观路，城市次干道，设计时速40公里，桥面宽39m（双幅），全桥共42个墩（台）（双幅），基础采用钻孔桩基础，共计248根桩，桩长55～75m，矩形承台。墩身类型为板式墩、花瓶门式框架墩、花瓶形板式墩等6种类型。跨越南京长江大在桥隧道及城南河道采用（54+90+54）m、（60+120+60）m 2座悬灌连续梁。
该桥为南京市政工程中大的悬灌梁桥，施工过程中南京市质量监督站全程根踪，质量要求高，我公司在该桥施工中严格管理，施工进度、工程质量均受到甲方的好评。
8、青连铁路纪家沟特大桥
纪家沟特大桥位于山东省青岛市胶南市境内，桥梁里程：DK79+548.99；桥全长：L=728m；全桥孔跨布置：（8-32m）双线简支T梁+（60+100+60）m双线连续箱梁+（7-32m）双线简支T梁。
该桥（60+100+60）m双线连续箱梁跨越交通要道，车流量大，为本项目重点工程。
9、青连铁路李黄崖潮河特大桥
李黄涯潮河特大桥位于山东省青岛市胶南市境内，桥梁里程：DK119+275.20；桥全长：L=2581.5m；全桥孔跨布置： 69-32m双线简支T梁+8-24m双线简支T梁+1-(32+48+32)m双线连续箱梁。
该桥（60+100+60）m双线连续箱梁跨越交通要道，车流量大，为本项目重点工程。
10京沈客专半截塔特大桥
半截塔特大桥桩基、承台、墩身及两座(32m+48m+32m)连续梁施工
11郑阜高铁界临特大桥
新建郑州至周口至阜阳铁路安徽段站前工程ZFZQ-1 标段位于安徽省境内，该标段包含DK215+666.92~DK215+780.62段承台、墩身、1联32+48+32m连续梁（32~36#），DK232+785.39~DK233+199.49段承台、墩身、1联45+75+172+75+45m连续梁（557~562#），512~513#墩位置31.04m现浇梁，589~590#墩位置26.06m现浇梁。
12东明黄河特大桥
东明黄河特大桥跨黄河（60+7*120+60）m连续梁，承台、墩身及连续梁悬灌施工
13、宁杭高铁丁蜀特大桥跨芳溪河连续梁（60m+100m+60m) 跨悬灌梁施工。
14、宁杭高铁徐舍特大桥跨钟张运河连续梁（60m+100m+60m) 跨悬灌梁施工。
15、京沪高铁宿州段新汴河大桥（40m+56m+40m) 跨悬灌梁施工。
16、京沪高铁泰安段跨汶口北大堤连续梁（40m+56m+40m) 跨悬灌梁施工。
17、广深港高铁浅海2#大桥（48m+80m+48m) 跨悬灌梁施工。
18印尼雅万高铁-1号梁场预制箱梁项目
1号梁场位于线路DK28处，印尼勿加泗市内，占地面积约350亩，是目前中国海外规模一大的制梁场，计划承担超过1000榀箱梁的制、运、架任务。场内设制梁区、存梁区、钢筋加工存放区、混凝土生产区、提梁上桥区、生活营地区六个功能区域，共有制梁台座16 个，存梁台座 100 个。
桥梁工程业绩
